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    来自荣易达1月4日运价走势消息:





     

    apl
    1.东南亚航线暂停接货。
    2.欧洲基本港,1月12号继续强烈要货。
    3.中东航线,红海航线,印巴航线价格上涨,实单申请力度大。红海直航船舱位,可用于接载印巴航线卡拉奇港口的货物。
    4.澳洲航线大票货价格有惊喜!
    5.地西航线鼓励接载大高箱货物,小柜重量有限制,新增拉斯佩齐亚港口,价格有优势。
    6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜,欢迎询价,鼓励接载冷带干的业务,运价折扣力度有优势。
    7.拉美航线,1月8日船上货物需实单申请价格。主力接货方向为墨西哥,南美西大高箱。瓦尔帕莱索,航程时间在市场有优势,欢迎普箱,特种箱,冷箱,冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马欢迎实单申请运费。全航线鼓励接40尺冷代干业务,冷藏箱业务。
    8.美加线,1月1日-1月14日大浮动涨价,美西南舱位不限,美东舱位紧张,务必提前订舱,内陆点要大高箱,价格有优势,船期快,45hc箱子充足,休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货,船期快。









    cosco-shipping
    1.欧洲线:2017年1月9日-1月12日运价跟进市场,另有特种柜及冷柜有明显运价优势 ,箱源充裕。
    2.地中海/北非,2017年1月9日,运价推涨!小重柜依然收取超重费!
    3.东南亚各线,2017年1月舱位开始火爆预定中:
    cse航线:周六直航,可接载:雅加达(1号码头)/巴生西/新加坡等港口。
    cix航线:周二直航,可接载:巴西古单/泗水/三宝垄/达沃等港口。
    4.澳州航线每周四、六船,由宁波中转,悉尼26天/布里斯班30天/墨尔本35天,其中,费里曼特尔和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天。
    5.印巴线主推:卡拉奇(pict码头)/孟得拉/科伦坡,每周三,青岛中转。及孟买新,每周六,宁波中转.运价紧跟市场.尤其是大高柜!
    6.西非线2017年1月运价继续推涨,优势港口:科托努/阿帕帕/奥尼/洛美,周二直航,特马/阿比让/拉各斯,周一转船。
    7.蒙巴萨/达累斯萨拉姆直航,运价紧跟市场。目的港服务有优势!
    8.拉美航线,1月份运费跟进市场。主力要货方向是南美西,墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。南美东小箱的超重费,个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东主力要货港口为桑托斯和帕拉那瓜。此外,中美西新增3个港口科林托,阿卡胡特拉,圣洛伦索,优先轻货和大高箱。
    9.美加线,1月1日-1月14日大浮动涨价,各个航线舱位紧张,所有点均要大高箱,本港冷箱特种箱强烈要货,价格超低订舱有惊喜。
    cosco-shipping日韩线信息--由航美物流提供
    关东、关西、九州运价均上调;
    关西、九州舱位紧张。






                  

    cma
    1.东南亚线,爆舱航线:巴生西每周四直航,最早1月19日!周四:马尼拉直航(南北).达沃直航,最早舱位1月12日,马尼拉要货!胡志明直航(1月14日还有少量舱位),香港直航,曼谷pat转船(有压港)。泗水和雅加达1号码头,香港中转,小柜重货上周六船(舱位open),台湾线周四或周日船,周二雅加达直航,舱位紧张.早订舱!另外,需注意,林查班周六船,从青岛中转。
    2.欧洲/波罗的海线/地中海线,2017年1月9日后运价微调。
    3.伊朗航线!阿巴斯直航,全程25天!主推大高柜!2017年1月8日运费预计推涨!
    4.东非线2017年1月依然主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆.以及莫桑比克:马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线2017年1月德班/伊丽莎白运价下调,但依然收取超重费!
    5.巴布亚新几内亚、达尔文和东帝汶的主要港口,(每周一船,马当/33天,莱城/35天,拉包尔/37天,莫尔兹比港/38天由巴生中转.另外,每周一,还有新加坡中转,达尔文/24天,帝力/27天)
    6.印巴线,每周一直航船,蒙得拉,孟买新,卡西姆,其中科伦坡改为周四巴生中转!周四科伦坡没有舱位。
    7.anl中东线,依然主推迪拜直航,以大高箱轻货为主,小柜也可以少量接载。
    8.拉美航线:主力要货区域为墨西哥,南美西,加勒比方向。1月12日船可申请运费。加勒比航线重货可适当接载,超重费另议!此外超尺货物欢迎订舱。南美东运费跟进市场,鼓励多装冷代干,小箱重货仍然不好装。此外,全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
    cma-anl
    1.欧基港运价更新,小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力!
    2.地中海运价更新,舱位有限,主力接大高箱。
    3.美加线,9月份大浮动涨价,所有内陆点价格低廉,实单均可申请。



    达通--由航美物流提供
    busan:光阳,运价有变化,需随时确认。
    平泽:周四周日直达船期,舱位较紧,需早订。




    fesco
    1.海参崴(商港)价格稳定,大票可议,鼓励要货。天津新港2017年继续直航服务,1月第一周为周四船期,第二周为周三船期,后两周为周二船期。
    2.东方港价格稳定,大票可议,鼓励要货。天津新港2017年继续直航服务,1月第一周为周四船期,第二周为周三船期,后两周为周二船期。
    3.海参崴(商港)自营码头,船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列,可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。









    hbs
    1.拉美航线:该航线是汉堡南美传统优势航线,长期要货。墨西哥,南美西,中美,加勒比航线大高箱均可单独申请特价,运价紧跟市场。1月8日报数据。南美西,墨西哥,加勒比航线仍然有价格优势。另外,南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱。该箱型运费优惠,折扣力度大。南美东1月14日前小箱轻货价格有优势,大高箱强烈收货。重货舱位依然控制,小票重货可适当接。
    2.地中海:1月上半旬运价推涨。由于箱源紧张,主推小柜轻货。地西主力港口为瓦伦西亚,福斯,卡斯佩吉亚,热那亚。地东主力港口为塞德港,达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨,敖德萨,新罗西斯克,贝鲁特。
    3.澳新线:1月上半旬运价更新,澳大利亚的悉尼,墨尔本,布里斯班,弗里曼特尔,阿德莱德,新西兰的奥克兰,利特尔顿港,斐济的苏瓦长期要货。
    4.美加线,1月1日-1月14日大浮动涨价,主推内陆点芝加哥,底特律,哥伦布斯,辛辛那提,克利夫兰大高箱,价格有优势。







    hpl
    1.印巴线:1月9日新订舱票议,科伦坡价格小幅度上涨。直航港口:孟买新、科伦坡、蒙德拉要货。另外,该航线其他要货港口:马累,印度各内陆港口,吉大港,陈耐,科钦,土提克林,欢迎订舱!
    2.中东线:中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载,小箱大票重货请提前与我司确认。中东线主推周五直航船,另外,每周一中东港口新加坡转船的服务保持不变。该航线主力装迪拜,阿布扎比,阿加曼,沙迦,索哈尔,达曼,利雅得,巴林!
    3.红海线:1月8日运价上涨,本航线只接捷达港,舱位较少,优先装轻货和大高箱,运价跟进市场。
    4.欧洲地中海黑海线:1月8日主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱货物。对于长单固定货欢迎实单申请运价!此外,欧洲基本港以及内陆转运港口运价优势,主推小柜轻货和大高箱,格坦斯克和哥德堡等运价优势!欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
    5 拉美线:下周日1月8日报数据!集港码头有变更。墨西哥,南美西,加勒比流向强烈要货,大高箱优惠运价。小箱超重费弹性申请折扣。特别推荐秘鲁卡亚俄,哥伦比亚的布恩纳文图拉,瓜亚基尔。拉美全航线鼓励冷代干业务,超尺箱业务。南美东大票重货仍旧不好安排舱位。小票可以少量装载。1月14日后跟进市场,涨价。注意,桑托斯,纳维甘迪斯,里约热内卢,苏阿佩从欧洲中转的路径,海运费政策不变,免收超重费。
    6.美加线,1月1日-1月14日大浮动涨价,到门点价格低廉,申请力度较大,内陆点明尼那不勒斯,路易斯维尔,价格有优势。







        


    heung-a
    1.东南亚各点从11月28号开始加收超重费。
    2.雅加达,海防,价格优势。
    3.日本基本港要货,运价有弹性,日本偏港运价优势。




    kmtc--由航美物流提供
    船期2 4 7,4 7 直达部分日偏港口,busan中转港口,二程船期密集,到港快,起运港,目的港服务好,船东解决问题,反馈快,日本箱使申请灵活。
    日本偏港航线open接货!





        
    mariana
    1.澳新线:莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
    2.太平洋小岛线:关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
    3.印尼菲律宾航线接货点:达沃、将军城、运价市场竞争力明显。





    mcc
    1.每周三ph1直航釜山,强烈要货,鼓励大票配载!
    2.菲律宾航线:马尼拉(南、北港)激进要货;价格有优势!舱位充足!其他菲律宾港口卡加延,达沃,苏比克,将军城,宿务,八达雁周一香港转。
    3.印尼航线:2017年1月9日舱位剩余不多,抓紧订舱!雅加达、泗水、三宝垄突出直航优势,乌拉湾优势明显。偏港巴丹,波拉旺,潘姜,巨港,孔雀港,锡江等,绝对优势收货。
    4.越南航线:西哈努克要货!每周日直航胡志明鼓励大高柜业务,2017年1月15日继续要货!同时可以经胡志明中转至柬埔寨首都金边,价格贴近市场。
    5.孟加拉航线:吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天,同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。对于大票业务有实力接载!
    6.仰光鼓励mitt码头配载,不压港;1月7日运费上调。mip码头压港严重。
    7.泰国航线:2017年1月15日航次要货!周日林查班直航,可转到曼谷pat码头(无压港情况),16天即可中转至莱卡邦、19天可中转到萨哈泰。
    8.俄罗斯远东航线:天津新港每周三头程船期安排ph1、经釜山中转;海参崴10天、渔港11天、东方港7天、d港13天,价格有优势!
    9.马来西亚航线:东马航线2017年继续鼓励要货!宾图鲁,哥打基纳巴卢,古晋,关丹,斗湖大票可以申请。巴生、槟城、新加坡均鼓励要货,2017年开始运价微上调。






       
           

    oocl
    1.全航线特种柜、冷冻柜优势,箱源充足。运价回复快,价格优势明显。
    2.澳新航线:运价整体上调!基本港运价1月15日前有效。澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港运价在1月22日前有效。新西兰基本港价格可以使用至1月底。所有舱位依旧紧张,预定从速!
    3.印巴航线:整体舱位紧张,部分价格调整!价格沿用至2017年1月15日前;鼓励直航港口配载,孟买新、科伦坡、蒙德拉和卡西姆港。
    4.中东航线:每周五直航。优势港口杰贝阿里、达曼、索哈尔、巴林、利雅得。
    5.伊朗方向:运价有效期至2017年1月15日,舱位紧张。阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力。
    6.东南亚航线:每周二新加坡中转舱位紧张;每周日泰越直航船,舱位紧张,大高柜优先;周日高雄中转舱位情况略好,订舱需尽早。增加印度尼西亚波拉旺港和北干巴鲁港服务。
    7.红海航线:捷达港运价有竞争力,舱位紧张。
    8.台湾航线:高雄、基隆、台中三大港运费优势明显,尤其针对大高柜。



           

    yml

    1.欧洲基本港及转运港,2017年1月9日大力收货,预计15日后运价推涨!另有欧基冷柜运价优势,箱源充裕!地中海航线、黑海、北非航线运价政策激进,大高箱价格优势。
    2.东南亚2017年1月12日强烈要货!泰国与越南航线直航服务三大重点港口:香港强烈要货!目的港无拥挤费!大票货有惊喜!缅甸的仰光(awpt码头),胡志明、林查班每周日船高柜优先,强烈要货。曼谷pat码头,从12月起提单不可显示pat 字样,码头也不能指定,定舱时请注意!印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜!小箱重柜早订舱!马来西亚航线巴生运价推涨!槟城以及新加坡等港口,直航优势明显!台湾航线鼓励长期稳定货物配载!越南:海防及岘港运价推涨!
    3.中东航线,卡塔尔的多哈,伊拉克的乌木卡萨优势!特殊品名及大高柜优先!
    4.印巴航线,优势直航点:孟买新,科伦坡,蒙德拉!
    5.澳洲航线,2017年1月运价预计微调!
    6.加勒比航线,主力要货港口为科隆,科隆自由贸易区,巴拿马城,哥斯达黎加的利蒙港,哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。中美西,南美西少量舱位。
    7.美加线,1月1日-1月14日大浮动涨价,舱位紧张,需要提前配载,此外,从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点,芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可,船期稳定,价格有优势。美东冷箱价格有优势,但舱位紧张一定提前确认舱位。







    saf
    1.南非基本港durban/cape town/port elizabeth/port louis,1月份运价下调!40尺冷带干运价有优势!莫桑比克/马达加斯/留尼旺,1月份运价下调!经durban/beira 可转运至多个国家内陆点,欢迎来寻!  
    2.北非航线,土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩,1月9日起推涨gri! 贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航!
    3.印巴航线,全部港口1月份推涨gri!加尔各答运价有优势,市场舱位最大,陈乃/维沙卡帕特南港全市场唯一直航船!印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点,转运费有优势!印度目的港全部无塞港费!目的港标配14天!
    4.西非航线,1月份涨满gri,预计后期会随市场情况在做调整!此航线强烈要货,舱位有保障!特殊品名有特价!西非线港口覆盖全,可转运至多个国家内陆点!欢迎实单来寻!
    5.东非航线,1月份推涨gri包括port sudan,苏丹运费有优势!可以转运至内陆!特殊品名有特价!
    6.中东航线,1月14日之前取消gri,部分转点价格率低于市场,1月11日航次可以订舱!
    7.红海航线,1月份推涨gri!
    8.全航线可接载20尺开顶/冷柜,40尺开顶/框架/冷柜,45尺等特种货物,运价有优势!
    9.南美东:
    海运费从1月3日起大高箱和冷代干箱下调运费,收货。
    长期优势港口为桑托斯,布宜诺斯艾利斯,亚松森。小箱重货不收超重费。目前小箱价格偏高,大高箱可考虑。航程时间上,桑托斯全程37天,布宜诺斯艾利斯43天。
    其他收货港:巴西港口塞佩迪巴,纳维根特斯,巴拉那瓜也鼓励装货。巴西特殊港口玛瑙斯,价格优势,但舱位有限,大票需提前预定舱位。
    特种箱优势:南美东冷代干,冷藏箱强烈要货。





    sofast --由航美物流提供
    京仁优势,箱子充足,仁川老港也可接载,航美独代,操作灵活。






    zim
    1.zim所有航线船期调整到周三。
    2.周日马尼拉南北港直航要货,运价保证优势!
    3.西非运价非常有竞争力!阿比让,科特怒,洛美价优,强烈要货!
    4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉,正常收货;科钦市场唯一直航。
    5.东南亚航线运价上涨,巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉,长期收货。吉大港舱位紧张。
    6.地东四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大。地中海航线舱位紧张,小箱重货严格执行超重费,舱位一票一议!




    美加线
    1.mol
    1月1日-1月14日大浮动涨价,美西南舱位不限,西雅图奥克兰长滩蒙特利尔温哥华要冷代普,45hc箱子充足,美东舱位略紧张需要提前确认,加拿大内陆点可接超重货物。
    2.k-line
    1月1日-1月14日大浮动涨价,大票货申请力度大,45尺箱子充足,特种箱相对充足,可接到门以及超重货物,申请力度较大,舱位紧张需要提前订舱。




    韩国航线走势--由航美物流提供
    busan釜山港:运价变化较快,随时确认。
    inchon仁川港:运价变化较快,随时确认。
    pyong平泽港:周四周日直达船期,一般会拖两三天!
    pohang浦项港:周日直达,船东优先接载港口。




    日本基本港航线走势--由航美物流提供
    关东、关西、九州运价均上调;
    关西、九州舱位紧张。



    日本偏港航线--由航美物流提供
    open接货。



    拉美及加勒比航线
    墨西哥,南美西,中美西,加勒比航线,一月9日后还会再调涨运费。







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